Как бы не были совершенны современные технологии, но инструменту всё-таки часто нужен ремонт. Тем более, если он используется профессионально на каждодневной основе. Электроинструмент ремонт  – какой инструмент  беремся ремонтировать?

В специализированных магазинах существует очень много электроинструмента различного вида. Посмотрим сначала, какой из них для каких целей необходим. Небольшая подборка из семи основных инструментов как для домашнего мастера так и профессионала:

Электроинструмент ремонт 

1. Электродрель  (Электроинструмент ремонт)– самый распространенный тип инструмента.

– Обычная дрель – для сверления отверстий в дереве и металле.

– Ударная дрель – кроме функции обычной дрели используется для сверления отверстий в бетоне и кирпиче.

– Угловая дрель – предназначена для работы в ограниченном пространстве. Патрон расположен под углом в девяносто градусов, что позволяет работать труднодоступных местах.

– Дрель-шуруповерт – используется не только для сверления, но для заворачивания и выворачивания шурупов и саморезов. Этот инструмент имеет маленькую мощность и обычно делается на аккумуляторах.

– Дрель-миксер – для обычного сверления и для размешивании всевозможных строительных смесей.

– Дрель-перфоратор – основным режимом работы является удар. Предназначены для пробивания отверстий в стенах, для проделывания углублений, штробления стен, укладки проводки и других целей.

Для домашних условий наиболее универсальным инструментом будет ударная дрель.

2. Лобзик электрический (Электроинструмент ремонт). Необходимый инструмент для распиливания материалов из дерева, дсв, двп, тектолита; выпиливания по заданному контуру. Легко заменяет тяжёлый физический труд при работе с ножовкой по дереву. На определенных пилках можно работать по металлу. Комплектуется направляющими. Может работать под различными углами к плоскости пиления. Чем мощнее, тем лучше.

3. Точило электрическое. (Электроинструмент ремонт)Применяется для заправки инструментов – свёрла, ножи, резцы. Можно делать многие виды работ – зачистка заусенцев, подпиловка ключей, других деталей, вплоть до заточки карандашей. Очень важный инструмент. Лучше выбрать его средней мощности на камень не менее 200 мм.

4. Шлифмашинка угловая  (Электроинструмент ремонт)– или как его называют многие «болгарка». Очень нужный инструмент при работе с металлом. Можно легко резать уголки и другой металлический профиль, разрезать металлопрофиль для забора и крыши. При облицовке ванны – незаменимый инструмент для резки плитки. Для дома лучше маленькую одноручку до 1,1 квт с диском 125 мм. Например с помощью боша такой мощности я отлично сделал на кухне половое покрытие плиткой напольной керамогранит.

5. Рубанок электрический  (Электроинструмент ремонт) – кто выполняет много работ по дереву. Большие плоскости обычным рубанком строгать сложно, но для строгания досок по торцам, снятия фасок, строгания реек он вполне подойдет. Может комплектоваться приспособлением для выборки четверти – при ремонте оконных блоков, изготовлении теплицы. Отличным выбором будет «Makita». Продуман в дизайне и в балансировке. Ножи твердосплавные, поворотные. Скорость – 16 тыс об/мин. Мощность 550 Вт. Ширина строгания 82 мм. Глубина среза 1 мм. Вес инструмента всего 2,1 кг.

6. Шлифовальная машинка  (Электроинструмент ремонт) – тут 3 основных вида:

– ленточная шлифовка: движущаяся непрерывная лента абразива.

– дисковая шлифовка: вращающаяся плоскость абразива.

– вибрационная шлифовка: Колебательные движения плоскости с абразивом.

Инструмент необходим при изготовлении столярных изделий, изготовлении и ремонте элементов лестниц и других видов работ, предназначенных для последующей окраски. Но шлифование, это ответственная и тонкая работа, и заменить её полностью электроинструмент не сможет. Доля ручного труда в любом случае будет большой.

7. Циркулярная пила. Если Вы серьёзно занялись изготовлением столярных изделий, то без циркулярной пилы хорошие изделия сделать невозможно.

С помощью циркулярной пилы можно:

Точно нарезать изделия с минимальными отклонениями размеров детали в пакете. Чистота распила очень высокая. Резать материал под различными углами в разных плоскостях. Проводить фрезерование деталей. У хорошего мастера даже две циркулярки – черновая и высокоточная.

Электроинструмент дополнительно:

Кроме перечисленных 7 видов инструмента, которые, должны присутствовать в каждой мастерской, имеются и другие инструменты, которые можно не иметь, но иногда они тоже бывают необходимы:

Термовоздуходувка  (Электроинструмент ремонт) – снять старые обои и краску нагревом до определенной температуры. Так-же применяется для сушки, формовки, резки рубероида; горячей посадки металла и других целей.
Цепная пила  (Электроинструмент ремонт) – распиловка бревен, старых деревьев.
Торцовочная пила (Электроинструмент ремонт) – точный распил досок по торцам под разными углами.
Пылесос – убрать рабочее место.

Электроинструмент ремонт в Брянске. Опытные мастера. Сжатые сроки ремонта.

Проводим полный комплекс диагностики и ремонта ручного бензо-электроинструмента в нашей мастерской!

Производители постоянно совершенствуют конструкцию инструмента, но даже современные модели из-за частого и длительного использования, неправильного запуска, ухода или хранения могут выйти из строя.

Профессиональные бензопилы от самых именитых производителей тоже ломаются. Вопрос в другом- как часто поломки случаются и насколько серьезные последствия. Но большую часть неисправностей вполне можно устранить своими руками, например, когда бензопила не смазывает цепь или глохнет.

№1. Бензопила вообще не запускается

Многие сразу же грешат на карбюратор. На самом деле вариантов несколько и причиной неисправности может быть любая:

Бензопила не запускается

Проверяем воздушный и/или топливный фильтры. Проблема частенько решается чисткой фильтров.

Самое главное!!!!

Отсутствие топлива в баке. Да, бывает и такая причина – некоторые владельцы забывают о такой детали, как заправка бензопилы и думают, что пары литров бензина хватит на долго. Важно знать топливо в баке не должно храниться более 14 дней, т.к. бензин испаряется и теряется октановое число.

Проверьте патрубок от топливного бака в карбюратор – он мог забиться или оборваться, поэтому бензин не поступает в бак.

Нет искры на свече зажигания. Почему нет искры – причин может быть много: нет контакта, нужно менять свечу или ее залило. Почему заливает свечу на бензопиле – это уже другой вопрос. Но если это произошло, требуется просушить и заново установить, после чего проверить наличие искры. Если на свече имеется сильный нагар, рекомендуется ее заменить.

Проверьте глушитель на наличие нагара. Если есть нагар – тщательно прочистите глушитель, но все же рекомендуется отнести бензопилу в сервисный центр, чтобы там проверили цилиндр и поршень, т.к. нагар – верный признак неправильной работы именно элементов цилиндро-поршневой группы.

Забился карбюратор. Как правильно отрегулировать бензопилу, чтобы карбюратор работал хорошо, рассматривалось в отдельной статье. 

Регулировка карбюратора бензопилы

Если ни один из вышеперечисленных способов не помог, значит, причина серьезнее – поломка одного из узлов шатунно-поршневой группы. В этом случае рекомендуется отнести бензопилу в сервисный центр.

№2. Двигатель бензопилы глохнет

Двигатель все же запустился, но на холостых оборотах или при нагрузке бензопила быстро глохнет. В этом случае чаще всего следует произвести те же действия, что описаны выше.

Как отрегулировать бензопилу

Как отрегулировать бензопилу, зависит от того, когда именно начинаются проблемы:

Глохнет сразу после запуска:

Топливная смесь приготовлена неправильно, в ней слишком много масла, поэтому октановое число бензина меньше, чем должно быть, поэтому бензопила работает только на подсосе или сразу же глохнет.

Нагар на свече зажигания или неправильный зазор между свечой и проводом.

Глохнет и на холостых оборотах не работает:

Забился глушитель. Необходимо произвести очистку от нагара.

Сбились настройки карбюратора. Требуется регулировка холостого хода на бензопиле. Она выполняется при помощи регулировочных болтов, имеющих маркировку L и H. Как отрегулировать холостой ход, смотрите в статье про регулировку карбюратора.

Глохнет на максимальных оборотах и работает только на подсосе

Забит воздушный или топливный фильтр. Нужно прочистить и проверить уплотнения.

Забит сапун и из-за этого не поступает топливо и не работает подкачка бензина на бензопиле. Возьмите иглу и аккуратно прочистите сапун.

Неисправность бензонасоса. Снимите насос и проверьте, не сочится ли из него бензин. Если сочится – замените уплотнительную прокладку или сам насос.

Бензопила не пилит под нагрузкой и глохнет

Забит воздушный фильтр. Необходимо достать фильтр, хорошо прочистить или даже промыть, просушить и установить обратно.

Неправильная пропорция маслобензиновой смеси. Слейте топливо и заново смешайте масло и бензин в правильной пропорции.

№3. Двигатель бензопилы «стреляет»

Если при работе издаются посторонние звуки, похожие на выстрелы, значит проблема с глушителем или карбюратором. Как сделать, чтобы бензопила работала тихо? Это зависит от того, в каком именно узле неисправность.

Бензопила не пилит под нагрузкой

Стреляет в карбюратор:

Слишком позднее зажигание – топливовоздушная смесь не успевает прогорать в цилиндре, поэтому получается звук, похожий на небольшой взрыв.

Обедненная топливовоздушная смесь. В смесь поступает слишком мало бензина – требуется регулировка бензопилы, точнее жиклеров, чтобы увеличить подачу топлива. Почему бензопила газует сама – по этой же причине.

Стреляет в глушитель:

Обогащенная топливовоздушная смесь. Почему бензопила «стреляет»? В смеси слишком много бензина и мало воздуха, поэтому смесь не до конца прогорает в камере и частично догорает в глушителе. Нагар на выхлопной – явный признак этого. Необходима чистка воздушного фильтра или регулировка карбюратора.

№4. Перегрев бензопилы

Почему бензопила греется? Греться может двигатель или шина – в любом случае, всему виной малое количество смазки.

Как сделать, чтобы бензопила работала тихо?

Перегрев двигателя. Неправильная пропорция топливной смеси или вообще залит чистый бензин. Слейте топливо и сделайте смесь с правильным соблюдением пропорций масла и бензина, как это указано у производителя.

Перегрев шины. Необходима чистка или регулировка масляного насоса, т.к. на шину не подается масло.

№5. Цепь не режет

Уменьшение производительности бензопилы связано с затуплением зубьев цепи. Это самая распространенная проблема, т.к. заточку нужно производить регулярно. Как это делать с помощью станка, напильника или болгарки, читайте в соответствующей статье.

№6. Бензопила пилит в бок

При распиле можно заметить, что получается неровный срез. Почему бензопила пилит криво? Причин несколько:

Почему бензопила пилит криво?

Неправильная заточка цепи. Зубья заточены под неправильным углом или только в одну сторону. Необходима правильная заточка.

Неправильно подобранная цепь. При очень высоких оборотах разница даже в 0.2-0.3 мм между шириной паза или шириной посадки будет видна, почему бензопила и пилит в бок. Необходимо установить соответствующую цепь.

Неравномерный износ шины. Со временем шина изнашивается с одной стороны и тогда цепь уводит в сторону. Регулярно переворачивайте шину, чтобы износ был равномерным с обеих сторон. Если износ слишком большой, замените шину.

№7. Проблемы со смазкой цепи

Для нормальной работы цепь должна быть постоянно в смазке, чтобы снизить трение между шиной и звеньями, а также не допустить преждевременного износа звеньев.

Если на бензопиле не смазывается цепь

Если на бензопиле не смазывается цепь, значит проблема с масляным насосом – масло не подается из-за засорения канала. Отсутствие смазки – причина, почему растягивается цепь или почему рвется цепь. Прочистите каналы, туда постоянно попадают мельчайшие частички стружки и забивают их. Также может оборвать масляный шланг. Если нужна регулировка масляного насоса бензопилы или его ремонт, лучше обращаться в сервис.

Брызгает масло с цепи. Неправильно подобранная смазка – она слишком жидкая, поэтому не столько смазывает звенья, сколько брызгает на древесину. Заменит смазку на более густую.

№8. Цепь спадает

Почему слетает цепь с шины? Причин может быть несколько и все они разные:

Износ ведущей или ведомой звездочки. Из-за того, что звездочка износилась, снижается сцепление с цепью, почему и слетает цепь с бензопилы. Требуется замена звездочки.

Цепь растянулась. Почему растягивается цепь на бензопиле – из-за недостаточной смазки. Металл нагревается и растягивается, пусть на долю миллиметра, но если учесть количество звеньев, то даже 3-4 мм достаточно, чтобы цепь слетела с шины. Необходимо менять цепь.

Почему растягивается цепь на бензопиле?

Ослаб натяжитель цепь, регулирующий ее натяжение. как регулировать бензопилу, а точнее натяжение цепи? Нужно отрегулировать натяжитель – сделать это можно буквально за несколько минут.

№9. Цепь не вращается

Почему не вращается цепь бензопилы, когда двигатель работает даже на полных оборотах?

Почему не вращается цепь бензопилы?

Ведущая звездочка. Либо ее заклинило, либо венец изношен настолько, что не производит зацепление и на бензопиле не крутится цепь. В любом случае, необходимо разбирать звездочку, чтобы выяснять точную причину, почему не крутится цепь. Если изношен венец – необходимо заменить звездочку (или сам венец, если звездочка имеет сборную конструкцию).

Заклинил тормоз цепи. В результате звездочка блокируется тормозным механизмом, при этом мотор работает. Необходимо заглушить двигатель и разблокировать тормоз. Если это произошло под нагрузкой – тормозной механизм придется менять, как и звездочку, т.к. из-за высокой температуры могут оплавиться и перегреться многие элементы.

№10. Не срабатывает тормоз цепи

Все бензопилы оснащаются основным и инерционным (аварийным) тормозом. Последний включается только тогда, когда происходит обратный удар. Основной тормоз предназначается для остановки цепи при работающих оборотах двигателя. Почему зажимает цепь на бензопиле и она не останавливается? Варианта два:

Почему зажимает цепь на бензопиле?

Тормозная лента сильно изношена и не обеспечивает достаточный останавливающий эффект. Необходимо заменить тормозную ленту.

Загрязнение ленты. При работе в подкрышечное пространство может забиваться мусор: стружка, опилки, грязь и т.д. Мусор блокирует работу тормозного механизма, поэтому если тормоз не срабатывает, необходимо прочистить тормозной механизм.

В наиболее простых ситуациях причину того, что бензопила не работает или функционирует некорректно, можно определить своими силами и ликвидировать ее в домашней мастерской. Однако чаще всего нужна помощь специалистов сервис-центра, которые используют диагностическое оборудование для быстрого и точного установления проблемы.

Регулировка карбюратора бензопилы позволяет инструменту работать на полную мощность с максимально экономичным расходом топлива. Сама регулировка производится непосредственно с уже очищенным топливным и воздушным фильтром. Большинство карбюраторов настраиваются с помощью трех винтов: для максимальной и минимальной частоты вращения, а также для холостого хода.

Винты H и L регулируют соотношение бензиновой и воздушной смеси, определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. Когда вы откручиваете винты, смесь обогащается, и скорость соответственно падает, когда вы закручиваете смесь истощается – скорость увеличивается.

Обозначение H относится к винту с максимальной скоростью, который управляет основной струей, а L – к винту с минимальной скоростью, который управляет холостой струей. Используя винт s, скорость холостого хода точно регулируется. Часто некоторые производители бензиновых инструментов сокращают количество доступных регулировочных винтов карбюратора, чтобы упростить настройку.

Настройка бензопилы на карбюратор делится на два основных этапа – базовый (заводские настройки), который осуществляется при выключенном двигателе, и заключительную настройку. Производится при работающем двигателе и прогревается. Точное значение углов поворота берется из инструкции по эксплуатации конкретной бензопилы. Несоблюдение инструкций изготовителя может привести к повреждению двигателя.

Регулировка карбюратора бензопилы

Регулировка карбюратора бензопилы – Основная настройка карбюратора.

Регулировочные винты максимального H и минимального L медленно поворачиваются по часовой стрелке до упора, затем поворачиваются назад на 2 оборота, а также возможны другие настройки

Проверка и регулировка оборотов холостого хода.

Ища наибольшую скорость холостого хода, для этого медленно поворачивайте винт L в разные стороны. Как только будет найдена максимальная частота вращения двигателя, поверните винт l на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь работает на холостом ходу, поверните винт T или (S) против часовой стрелки до упора.

Проверка и регулировка максимальной скорости.

Регулировка максимального числа оборотов двигателя осуществляется винтом Н. Когда он поворачивается (вращение по часовой стрелке), скорость увеличивается, а когда он поворачивается, она уменьшается. Бензопильные двигатели разных производителей имеют самую высокую скорость вращения от 11500 об / мин до 15000 об / мин. Вы не сможете установить более высокую скорость. Это не предусмотрено зажиганием, и такие повороты очень опасны для двигателя. Максимальную скорость бензопилы можно определить по перебоям в зажигании. Если они приближаются, винт Н слегка поворачивается против часовой стрелки.

Если двигатель не проверен на ускорение и максимальные обороты, то регулировка бензопилы не может считаться завершенной.

Регулировка карбюратора бензопилы – Проверка ускорения.

При плавном нажатии на газовый курок двигатель должен очень уверенно набирать обороты от холостого хода до максимального (от 2800 об / мин до 11500-15000 об / мин, в зависимости от марки бензопилы). Если скорость медленная и запаздывает, то поверните винт l медленно против часовой стрелки, но не более чем на 1/8 оборота.

Регулировка карбюратора бензопилы – Еще раз проверяем регулировки

После регулировки ускорения и максимальных оборотов в минуту следует еще раз проверить работу пилы на холостом ходу – двигатель должен работать стабильно, цепь не должна двигаться. Установка бензопилы должна быть повторена, если это условие не выполняется, но за исключением основного этапа регулировки.

Даже после регулировки пила может заводиться, но быстро глохнуть. Причина этой проблемы – неправильно отрегулированный карбюратор. Схема регулирования различна у разных моделей. Если вы не справились с этой задачей то лучше обратиться к специалистам. В сервисных центрах регулировку проводят на спецоборудовании, что гарантирует высокое качество результата.

Регулировка карбюратора бензопилы в Брянске

Рекомендации по техническому обслуживанию бензоинструмента.

Популярность бензомоторного инструмента с каждым годом продолжает расти. Также увеличивается список брендов предоставляющих свою продукцию покупателям. Но информации по обслуживанию не так уж и много.

Данные рекомендации основаны на многолетней практике продаж и сервисного обслуживания бензоинструмента.

Бензоинструмент как правило делиться на бытовой и профессиональный. От правильного выбора той или иной модели в зависимости от поставленных целей и предполагаемой нагрузки зависит продолжительность бесперебойной работы инструмента и длительность срока службы.

Договоримся сразу – инструкцию по эксплуатации читать обязательно!

Мы рекомендуем  периодически (примерно 1 раз в 6 мес. или перед началом сезона активной эксплуатации) предъявлять бензоинструмент в сервисный центр для проведения диагностики и профилактических работ, а также проверки настройки карбюратора.

Общие рекомендации
Одним из важных факторов длительной бесперебойной эксплуатации перед началом эксплуатации бензопилы,  бензореза или другого оборудования с бензиновым двигателем с воздушным охлаждением является предварительная обкатка. Во время фазы обкатки подвижные детали должны приработаться друг к другу, т.к. в приводном механизме наблюдается повышенное сопротивление трения.

Обкатку необходимо производить в течение 2-3 часов. Запрещается при обкатке продолжительное время работать бензопилой или бензорезом  в режиме холостого хода!

Допускается работа на холостом ходу в течение 10-15 минут с периодической прогазовкой двигателя с интервалом в 20-30 секунд. Затем необходимо продолжить обкатку в рабочем режиме с небольшой нагрузкой. Например, для бензопилы это подразумевает под собой пиление древесины небольшого диаметра с минимальными усилиями со стороны оператора.

Для работы с бензоинструментом, оснащенном двухтактным двигателем, при приготовлении топливной смеси необходимо использовать только фирменные масла.

Марки масла, которые можно использовать для приготовления топливной смеси, указаны в инструкции по эксплуатации. Необходимо четко соблюдать рекомендованные пропорции масла и бензина. Октановое число используемого бензина должно быть не ниже 90 (кроме тех случаев, когда это оговорено в инструкции по эксплуатации).

Перед тем, как заводить бензопилу, обязательно необходимо проверить наличие масла в бачке для смазки цепи. На больших оборотах при отсутствии смазки цепи может выйти из строя цепь и шина.

Перед каждым запуском необходимо проверять положение инерционного тормоза. Инерционный тормоз должен быть выключен. При выключенном инерционном тормозе цепь на шине протягивается свободно от руки (эту операцию можно проводить только в рабочих перчатках).

При работе бензопилы с включенным инерционным тормозом возникает оплавление корпуса бензопилы в области сцепления и может возникнуть возгорание инструмента.

 Хранить топливную смесь нельзя более тридцати дней. Масло в смеси с бензином окисляется и теряет свои смазочные свойства! Так что готовить смесь прозапас канистрами смысла не имеет, если только вы не уверены что выработаете ее за месяц.

В любом бензоинструменте любого класса должен быть период на охлаждение поршневой группы. Примерно сколько работает столько и отдыхает. Но на этот период также сильно влияет и температура окружающей среды. В -20 по Цельсию достаточно и10 минут, а в 30-ти градусную жару добрых полчаса.

Закладка на хранение: сезон активной эксплуатации завершен, Вы  не используете в зимний период или просто не пользуетесь более одного месяца. Слейте бензин, заведите и дайте выработать остатки на холостых. Если хранение несколько месяцев, выкрутите свечу, вытягивая стартерный шнур, поднимите поршень в крайнее верхнее положение, капните пару капель моторного масла, которое добавляете в бензин, вверните свечу, и все – пусть инструмент отдыхает.

Формируем комплект ручного инструмента для стройбригады.

Как правило домашние мастера, чаще всего, приобретают технику известных марок – HITACHI, BOSCH, SPARKY, Макита, Интерскол и так далее. Профессионал также пользуются оборудованием этих же брендов, но оно, как правило, более мощное. Любительский инструмент отличается весьма малой производительностью и своими небольшими габаритами. Кроме того, подобное оборудование имеет не самый широкий набор технических возможностей.

Профессиональный инструмент более мощный, поэтому способен справляться с различными поверхностями легко и без сбоев.

Когда инструмент ломается, это неприятно. Но гораздо страшнее, когда он разваливается прямо в руках!

Как же сформировать комплект инструментов для строительной бригады.

Работы, выполняемые различными бригадами весьма разнятся по своей сложности.

Поэтому оснащение необходимым инструментом может быть разных вариантов: минимально необходимым, универсальным, или расширенным и ориентированным на выполнение различных спецработ.

Минимальный комплект инструмента. Основные материалы, используемые на данный момент строительстве недвижимости это бетон и кирпич, поэтому выбираем перфоратор, как наиглавнейший инструмент отделочника. Он необходим как в процессе подготовительных работ (снятие старой керамическойп литки, штукатурки стен, обработка откосов и т.д.), а также для монтажных операций – сверление отверстий под дюбеля, розетки, распаечные коробки и др.
ВВыбираем приемлем легкий перфоратор, массой около 2 кг. Это двухрежимные модели ТЕ 2, ТЕ 2-М и ТЕ 5 (HILTI) или трехрежимные GBH 2-24 DSR и GBH 2-24 DFR (BOSCH), которые совмещают в себе несколько функций: сверление, сверление с ударом и долбление. Важно знать, что в паспортах инструментов указан максимальный диаметр сверления в 20-24 мм, но следует знать, что они ориентированы как правило на сверление большого количества отверстий малого диаметра (4-16 мм). Это же относится к функции долбления, которая имеет только второстепенную роль и подразумевает лишь кратковременное использование инструмента в качестве отбойного молотка. В противном случае может последовать резкое снижение ресурса перфоратора.

В категории более универсального ручного инструмента идут более мощные перфораторы, массой около 4 кг. Это машины ТЕ 18М (HILTI) и GBH 4 DFE (BOSCH). Они значительно меньше нагреваются и не требуют частых перерывов в работе, и, следовательно, более производительны, особенно в режимах сверления с ударом и долбления. Как правило, эти машины дублируют все функции 2 кг перфораторов, их можно использовать в режиме сверления для размешивания различных отделочных составов – клеев, красок, штукатурных смесей.

В минимальный комплект можно включить универсальные перфораторы массой от 5 кг – ТЕ 55 (HILTI) и GBH 5 DCE (BOSCH). Это уже серьезные машины, которые позволяют сверлить отверстия шнековым буром диаметром до 55 мм и коронками – до 90 мм. Они также используются в качестве отбойного молотка, но эта функция не самая основная.
Итак… следующий ручной электрический инструмент, это отрезная или углошлифовальная машина (в просторечье – “болгарка”).Практически универсальный и незаменимый инструмент. Главная миссия это резанье бетона и металлических элементов конструкций. Отрезные машины различают по мощности и диаметру режущего диска. Для штробления на глубину 30 мм и резания труб подойдет инструмент мощностью 1000 – 1400 Вт с диаметром диска 125 мм. Это машины DC 125-S (HILTI), а также GWS 10-125 и GWS 14-125 (BOSCH).

Распиловка – очень серьезная операция в комплексе любых отделочных работ. Пилят трубы, металлопластик, рейки, паркет, всевозможные панели. Поэтому к группе необходимых инструментов следует отнести лобзиковую пилу. Эта машина просто необходима для пиления разнообразных материалов – дерева, пластика, металла, а также там, где приходится пилить “по месту”. Лобзик очень незаменим для пиления по лекальной кривой. В комплект лобзиковых пил WSJ 110-ЕВ, WSJ 110-ЕТ (HILTI) и GST 100 (BOSCH) входят полотна для резания всех материалов, которые имеются при проведении разных отделочных работ.

Циркулярные пилы WSC 55 (HILTI) и GKS 54 СЕ, GKS 66 СЕ (BOSCH) необходимы для пиленное высокой точностью и там, где требуется достаточная длина пропила по прямой линии: укоротить дверное полотно, пиление различных плоскостей и т.д.

Наиважнейшим моментом для оснащения отделочной бригады считается аккумуляторный шуруповерт. Более всего подходят шуруповерты с аккумулятором напряжением 12 – 14 В. Это модели SF120-A (HILTI), GSR 12 VE-2, GSR 14,4 VE-2, GSR 12 VPE-2, GSR 14,4 VPE-2 (BOSCH). Все шуруповерты имеют дополнительную функцию сверления и могут использоваться в качестве дрели. В комплект шуруповерта входит аккумулятор емкостью 2,0 Ач или 3,0 Ач (HILTI). Если инструментом пользуются постоянно, имеет смысл на смену приобрести два аккумулятора.

Иногда отделочникам нужно иметь инструмент, специализированный по работе с деревом.

Сабельная пила WSR 1200-РЕ (HILTI) или GSA 800 РЕ (BOSCH) удобна для резания досок и бруса в большом количестве, демонтажа оконных и дверных рам, а также для пиления труб в труднодоступных местах. Ленточная шлифовальная машина GBS 100 АЕ (BOSCH) применяется для снятия старых лакокрасочных покрытий и шлифовки дерева. Ее используют при изготовлении нестандартной (например, встроенной) мебели, а также для обработки деревянного пола в местах, недоступных для обычных паркетных машин.

Строительный пылесос – на данный момент необходим в любого современного строителя. Это не инструмент в прямом смысле слоыва. но помогает поддерживать чистоту на стройобъекте,имея возможность присоединения к перфораторам, отрезным и другому инструменту очень увеличивает комфорт работы. Имея ту же мощность, что и его бытовой, строительный пылесос разниться большей площадью фильтра, увеличенным объемом мусоросборника и может всасывать различные жидкости (кроме горючих!). Рекомендуемые модели строительных пылесосов: GAS 12-30 F (BOSCH) с объемом мусоросборника 30 л, TDA-VC 40 (HILTI) – объем 40 л и GAS 12-50 RF (BOSCH) – объем 50л.

В увеличенный комплект оборудования для строителей также входит циркулярная пила, лобзик, ленточная шлифмашина, пылесос, аккумуляторный шуруповерт. Оснащение крупных строительных фирм, в состав которых входят несколько бригад, имеет свои специфики. Ремонтники, занятые на работах, связанных с перепланировкой и монтажем коммуникаций, наряду с легкими перфораторами нуждаются в мощном инструменте. Специалисты компании BOSCH рекомендуют перфораторы ТЕ 55 (HILTI) и GBH 5 DCE (BOSCH) – машины массой 5 кг (или несколько больше), при помощи которых сверлят отверстия диаметром 30 – 40 мм.

Перфораторы, относящиеся к этой весовой категории, несмотря на свою массу, допускают работу в направлении снизу-вверх. Эти инструменты работают в двух режимах – сверление с ударом и долбление. Следует иметь более мощные и тяжелые машины ТЕ 76 АТС (HILTI) и GBH 7-45 DE (BOSCH) массой от 7 кг. Их используют для сверления отверстий диаметром 45 – 80 мм или полой коронкой – до 120 – 150 мм. Они замечательно себя зарекомендовали при установке систем вентиляции и кондиционирования а также при устройстве технологических, дверных и других проемов.

Если бригада часто выполняет работы по сносу перегородок или проделыванием различных проемов, то тут на иметь иметь 11-килограммовый перфоратор GBH 11 DE (BOSCH). Этот “чемпион-тяжеловес” также выполняет две функции – сверление с ударом и долбление, но работать этим инструментом можно только сверху-вниз а также в горизонтальном направлении. Бригады, которые делают демонтаж бетонных или кирпичных конструкций, могут включать в комплект оборудования отбойные молотки, как легкие ТЕ 505, ТЕ 705 (HILTI), GSH 5 СЕ (BOSCH), так и более мощные ТЕ 805, ТЕ 905 (HILTI) или GSH 11 Е (BOSCH). Эти инструменты предназначены для выполнения только одной операции – долбления, и в отличие от перфоратора той же массы имеет большую энергию удара. По причине своей монофункциональности, у отбойного молотка сравнительно простая кинематическая схема, что обеспечивает ему высокую “живучесть”.

Работая на крупных заказах, строители частенько встречаются с резанием бетона или металла. Поэтому отрезная (углошлифовальная) машина должна быть не только производительной, но и иметь определенный запас мощности. В отрезных машинах DC 230-S DC, 230-S/EX (HILTI) и GWS 20-230, GWS 25-230 (BOSCH) используются алмазные круги диаметром 230 мм, при мощности инструмента 2000 – 2500 Вт. Для снижения уровня запыленности эти машины могут оборудоваться специальными насадками, позволяющими подключать пылесос.

Для резания бетона в больших заказах на ремонт и при проделывании или корректировке проемов рационально применять специализированную технику. Стационарная стенорезная машина с водяным охлаждением диска DS-TS 5 Е (HILTI) режет бетон на глубину до 21 см и отличается быстрой сборкой и демонтажем. Предусмотрена возможность отведения воды. Незначительный уровень шума позволяет работать в заселенном доме. Питание – от сети 380 В. При невозможности использования такой техники применяют мощные машины алмазного бурения DD-160 Е, DD-250 Е (HILTI) или GDB 1600 WE (BOSCH). С их помощью проделывают проемы по циркульной или лекальной кривой при минимальном уровне шума и запыленности.

Штроборез (бороздодел) – очень выгоден при работе при постоянной прокладке новых электросетей или водопроводных труб, а также в ходе демонтажа старых коммуникаций. Этот инструмент оборудован двумя алмазными дисками, которые делают параллельные пропилы заданной глубины. Затем при помощи перфоратора со специальной лопатообразной насадкой образуется собственно штроба. Штроборез GNF 20 СА (BOSCH) позволяет получать штробу шириной 23 мм и глубиной 20 мм. Машины DC-SE 20 (HILTI) и GNF 65 А (BOSCH) при ширине 40 мм задают глубину штробы 46 и 65 мм соответственно.

Виброшлифовальная машина широко применяется для выравнивания плоскостей. Как правилдо она ориентирована на равномерное снятие лишнего материала, эта техника обеспечивает хорошую плоскостность поверхности. Машины WFO 280 (HILTI) и GSS 230 АЕ, GSS 280 АЕ (BOSCH) оборудованы встроенными пылесборниками, за счет чего поглощается более 60 % пыли. Этим достигается очень высокая защищенность узлов инструмента от проникновения в них пыли, что особенно важно при обработке гипсосодержащих материалов. Часто стройбригадам, выполняющим большие объемы, нужно иметь ударную дрель. Важное отличие этого инструмента от перфоратора состоит в меньшей силе удара. Поэтому основное назначение дрели – безударное сверление, которое дополнено функцией сверления с ударом. Работа в безударном режиме обеспечивает высокую точность диаметра отверстий и осуществляется там, где требуется большое количество отверстий под резьбу. Компания BOSCH производит 1- и 2-скоростные ударные дрели GSB 16 RE и GSB20-2 RE.

Описываемый перечень ручного инструмента можно охарактеризовать как типовой но реальность вносит коррективы.

Очень важно, при приобретении инструмента следует помнить, что:
не следует ориентироваться только на низкую или высокую цену. Оцените объемы предстоящих работ и их соответствие назначению приобретаемого инструмента;
нельзя работать электроинструментом на пределе его возможностей. Поэтому инструмент выбирается с запасом мощности не менее 30 %;
гарантийное обслуживание распространяется только на дефектные детали или материалы, из которых они изготовлены, и на неправильную заводскую сборку.

Замена того, что изнашивается в процессе работы инструмента – щеток, сальников, смазки и т.д., не входит в регламент гарантийных работ;
своевременное проведение профилактических мероприятий значительно повышает срок службы инструмента;

Проводим полный комплекс диагностики и ремонта ручного бензо-электроинструмента в нашей мастерской!

Вы – счастливый обладатель дачного участка или владелец частного дома? Естественно, рано или поздно придется столкнуться с такой проблемой, как покос травы на своем участке. Уж давно канули в лету такие нехитрые приспособления, как ручная коса (более известная, как «литовка») или серп. Как говорил О. Бендер автолюбителям: «Железный конь идет на смену крестьянской лошадке». Итак, что же выбрать Бензиновый триммер?

Газонокосилка или триммер?

И те и другие приспособления предназначены для скашивания травы.

Разница лишь в том, что первые предназначены для стрижки травы на больших площадях, где минимум препятствий, к тому же, скошенная трава имеет одинаковую высоту. Они выполнены на колесном шасси и бывают самоходными и ручными.

Вторые же – более мобильны и используются для выкашивания травы вблизи препятствий (кусты, деревья, бордюры, стены, заборы, лестницы и т. п.), а также в местах с неровным рельефом. Они переносятся при помощи плечевого ремня и регулируются по высоте в зависимости от роста косаря. В идеале, конечно, лучше иметь и то и другое, но если участок небольшой, то достаточно и триммера.
Какие бывают триммеры

Триммеры оснащаются электрическими или бензиновыми двигателями. Первые – естественно, менее шумны и более экологичны, но сильно привязаны к источнику питания. Бензиновые оснащаются, как правило, двухтактными (хотя, имеются и четырехтактные) двигателями и имеют топливный бак объемом 0,5 – 1,5 л.

Двигатель у триммеров расположен сверху и соединен с режущим элементом через редуктор посредством вала, который может быть прямым, либо со стальным тросиком внутри. Естественно, прямой вал – более надежен. Ручки у триммеров бывают четырех видов: J-образные, О-образные, Q-образные и Т-образные.

Какая ручка удобнее – вопрос спорный. У каждого вида ручки имеются свои приверженцы и свои противники. Поэтому, выбирая триммер, следует полагаться скорее на собственные ощущения, а не чье-либо мнение. Режущим элементом триммера может быть либо диск-нож из пластика или металла, либо вращающаяся катушка с леской. Диск-нож применяется для скоса бурьяна и небольших кустарников, а леска – мягкой травы. Некоторые модели могут применять в качестве насадок сучкорез или кусторез, даже имеются культиватор и снегоуборщик.

Подводя итог, следует отметить, что по сравнению с электрическим, бензиновый триммер более удобен при использовании на приусадебных участках среднего размера, поскольку предоставляет полную свободу действий, имеет большую мощность и позволяет работать в сырую погоду.

При этом он обладает более широким выбором насадок. В качестве недостатков можно отметить большой вес и шумность, а также более высокую стоимость. Какой триммер выбрать дело сугубо индивидуальное и полностью зависит от ваших потребностей и финансовых возможностей.

Производим ремонт бензиновых триммеров в Брянске!

Типовые неисправности, приводящие к отказу системы

Смазывать цепь бензопилы нужно по нескольким причинам:

• профилактика перегрева шины;
• улучшение хода цепи по шине;
• уменьшение износа цепи, более медленное стачивание лезвий;
• стабильная работа двигателя (чем меньше нагрузка на шину, тем стабильнее работает двигатель, с шиной, на которой отсутствует смазка, пила долго работать не будет);
• смазка цепи обеспечит возможность длительной работы при низких температурах.

Проблемы одинаково характерны для различных брендов

1. Разрушение резьбового соединения на рабочем валу насоса (устранить невозможно, узел под замену).
2. Аналогичная неисправность на напорной шестерне (можно заменить отдельно).
3. Непроходимость магистрали: может быть механической повреждение (пережата трубка) либо засор. Устраняется без замены деталей: прочистка ершиком или мягкой проволокой.
4. Засорение масляного фильтра. Промывка либо замена. Кстати, повреждение фильтрующего элемента может стать причиной засора магистрали.
5. Засорение насоса внутри. У бензопилы Stihl он монолитный, поэтому можно попробовать промыть его бензином (керосином), но если он засорен металлической стружкой – придется менять узел целиком.
6. Срыв шлицевого соединения. Вал ремонту не подлежит, однако его можно приобрести отдельно или заказать на механическом заводе.
7. Аналогичная проблема – срезание фиксирующей шпонки на валу. Если нет готового элемента, его можно изготовить из стальной проволоки.
8. Обрыв шланга маслопровода. Самая простая проблема: просто подбираете новый, из маслостойкого материала.

Проблемы при смазке цепи

Основные проблемы со смазкой цепи, с которыми может столкнуться владелец бензопилы во время эксплуатации инструмента:

• Не поступает масло на цепь электропилы или бензопилы.

Причина: масла недостаточно для смазывания, засорен фильтр, сорвана резьба на шестерне насоса.

Такая неисправность устраняется заменой фильтра и добавлением масла в картер, заменой резьбы.

• Разгерметизация масляной магистрали (характерна для бензопил марки Штиль).

Причина: распознать такую поломку можно по наличию масляных подтеков в нижней части бензопилы. Для устранения проблемы на посадочное место шланга после его закрепления наносится герметик, чтобы избежать протекания масла при дальнейшей эксплуатации.

Масло не поступает на цепь, каковы причины

Не всегда во время работы можно сразу увидеть, что масло на цепь бензопилы не подается. Признаки отсутствия смазки:

• уровень в бачке не понижается;
• распил идет с трудом, сопровождаясь запахом горелого дерева;
• с кончика шины бензопилы не слетают масляные капельки.

Обнаружив неисправность масляной системы, нужно установить ее причину. Таковых немного – засорение, обрыв шланга или неисправность масляного насоса.

Чаще всего засоряется грязью и опилками канал маслоподачи. Продувки воздухом или прочистки тонкой проволокой достаточно для устранения неисправности. В масляном бачке есть свой внутренний фильтр. При использовании нормального масла его засорение маловероятно, а при заливке отработке – вполне возможно. Придется прочищать.

И самая серьезная проблема – поломка масляного насоса. Причины могут быть разные – износились зубья червячной шестерни, произошло заклинивание плунжера и другие. Снять насос и заменить поврежденную деталь самостоятельно будет непросто.

Надежней и проще обратиться в сервисный центр по ремонту бензопил в Брянске.

Часто в мастерские приносят УШМ с обломанным отрезным диском, и просят открутить гайку.

Болгарка это такая вещь,что технику безопасности надо соблюдать строго! Есть люди, которым необходимо что-то попилить болгаркой, но они боятся. Кто боится с ней пилить, у того хват будет ненадежный, руки трястись и обязательно диск закусит. Надо быть уверенным, жестко держать хват. Пропилили немного,отведите назад, дай разогнаться диску и опять дальше пошел. Опять диск сбавил скорость,опять отвел,разогнал и вперед. Иногда приходится пилить в неудобных местах и ломаются диски….

Конечно болгарка нужна хорошая, без вибраций,еще желательно с плавным пуском и муфтой, которая срабатывает при закусывании и диск. Работающий с ней остается целым и не вредимым.

Итак диск обломился и гайка не окткручивается:

Фиксируем шпиндель. Те модели у которых есть проточка под ключ на-17-19 – ключом, там где нет возможности вставить ключ – снимаем крышку редуктора, зажимаем за большую шестерню редуктора в тиски помощнее. Брызгаем жидкостью WD-шкой (или керосином) на резьбу. Иногда приходиться еще и нагревать газовой горелкой гайку(но это особые случаи)

Берем перфоратор(по типу Makita 2450), ставим в положение на удар без вращения, вставляем сверло по бетону с победитовой напайкой(длиной до 10см).

Под углом к гайке, упираем сверло в край отверстия(в сторону откручивания против часовой стрелки) и откручиваем неприятность

Если гайка без отверстий, то затачиваем победитовый конец под углом и упираем так же в край гайки

Метод проверен и работает всегда.

Есть небольшой секрет, как сделать так, чтобы диск в болгарке не зажимало: Нужно диск устанавливать “картинкой” внутрь – т.е. сторона с рисунком должна быть к болгарке. Со стороны рисунка есть металлическая шайба, которая препятствует закусыванию. При откручивании можно крутить за сам диск.

Как уже мы писали в наших статьях, наиболее сложная конструкция у перфораторов, их ремонт и обслуживание лучше доверить специалистам сервиcного центра. Не очень мы рекомендуем и непрофессиональное «вмешательство» в лобзик – у некоторых моделей (Kress, например) после сборки требуется еще окончательная настройка.

Порой очень трудоемки для ремонта циркулярные пилы. У них как правило обычны такие неполадки, как сгорание мотора (ротора и статора), износ зубьев ротора, зачастую взаимный с ответной шестерней. Основные причины таких поломок – неправильный выбор режима резания (скорость и подача) или же неподходящий пильный диск. В следствии этого идет общая перегрузка инструмента. Очень часто к быстрому выходу пилы из строя также способствует демонтаж расклинивающего ножа, призванного защитить диск от заклинивания при продольных распилах.

К тому же «циркулярки» требуют периодической проверки и настройки главных геометрических параметров – четких вертикальности и углов наклона пильного диска. Учитывая наличие на них защитных систем (кожухи и пр.), монтаж которых требует специфических навыков, и некоторые другие особенности конструкции, ремонт пил это довольно непростое занятие и лучше его доверить профессионалам.

Один из наиболее важных вопросов – смазка электроинструмента. На первый взгляд проблемы вроде бы и нет – у каждого производителя найдется полный ассортимент смазок для разных узлов. Однако не каждый может их приобрести – кому-то просто негде, кого-то может смутит цена. В результате этого берут что попадется под руку, включая пресловутые «литолы» и «солидолы». Последствия могут быть очень плачевны – выход инструмента из строя. К то же зачастую возможно лишение гарантии.

Совет простой – по возможности использовать смазочные материалы, рекомендованные производителем. Они проверены и точно подходят к данному инструменту и вам не откажут в гарантийном ремонте на основании того, что вы применили неподходящую смазку и по ее вине механизм сломался.

Для тех, кого гарантии уже не волнуют, мы приводим некоторые рекомендации. Для редукторов различных перфораторов подходит смазка Bosch – ее высокие эксплуатационные характеристики не вызывают сомнений. Однако, судя по отзывам пользователей, не каждому она по карману. Но если для вашего инструмента оригинальной (то есть рекомендованной производителем) не найти, смело берите ее. Для редукторов всех остальных инструментов (дрелей, лобзиков, УШМ) хороша Optimol Longtime2 производства Castrol. Предупреждаем еще раз: самостоятельное использование «посторонней» смазки -вполне веское основание для снятия инструмента с гарантии.

Для некоторых инструментов, изготовленных в России или в СНГ, допускается применение смазки «МеталлПлак Т» производства «ООО НаноТехнологии» (Россия, г. Санкт-Петербург). Соответствующие испытания проводили фирмы Rebir, «Фиолент» и «Ижевский механический завод». Их рекомендации более полезны сервисным центрам чем частным потребителям, которые имеют соответствующую нормативно-техническую документацию с информацией, в какие узлы, с какой периодичностью и в каком количестве закладывать смазку.

Многим знаком такой привычный для каждой мастерской и гаража, ручной электроинструмент, как «болгарка». Угловая шлифовальная машина – таково правильное название этого инструмента. Что же она собой представляет, для чего нужна, где применяется и как правильно работать этим жужжащим механизмом, чтобы обезопасить себя от травм? Постараемся разобраться.

Угловые шлифовальные машины, сокращенно УШМ, были изобретены в Германии в середине прошлого века. И быстро завоевали свою популярность в Европе. Действительно, что может быть удобнее инструмента, который одновременно заменяет собой и пилу по металлу, и наждачный круг. Позволяет обрабатывать керамическую плитку, разрезать бетон, шлифовать пластик, выполнять зачистку штукатурки, да много еще чего. Для домашней мастерской или небольшого предприятия этот инструмент просто находка.

Первые модели данного инструмента, которые в стали появляться в Советском союзе, были исключительно Болгарского производства, что моментально стало их нарицательным именем. В настоящее время УШМ называют «болгаркой» даже в магазинах.

Несмотря на кажущуюся простоту, данный инструмент является одним из самых частых причин бытовых травм. С его использованием связаны повреждения, начиная от самых безобидных царапин до жутких увечий со смертельным исходом. Нередко «болгарка» вызывает попадание окалины и крошек от режущего диска в глаза. Такие травмы обычно не воспринимаются всерьез. Человек с попавшей окалиной, особенно если он работал в этот день не только с УШМ, но и со сварочным аппаратом, списывает появившееся неприятное ощущение в глазах, на небольшие ожоги ультрафиолетовыми лучами, при сварке. И обращается к врачу офтальмологу уже несколько дней спустя, когда окалина, попавшая в глаз, вызывает отек глазного яблока.

При работе УШМ следует помнить три простых правила.

Первое. Это использовать диски строго по их назначению. Так, если на диске указанно, что он предназначен для резки нержавеющей стали, нельзя резать этим диском алюминий. Отрезным диском нельзя работать углом, что нередко бывает, когда отпилив какое-нибудь изделие, человек начинает углом диска удалять заусенцы на спиле. Для работы углом существуют специально предназначенные диски.

Второе важное правило, это требование не превышать скорость, указанную на диске. Так распространенным нарушением является использование сработанных дисков от больших инструментов, скорость которых не превышает пяти тысяч оборотов в минуту, на маленьких «болгарках», скорость работы которых, зачастую более пятнадцати тысяч оборотов. Естественно такой диск сразу разлетится, как только на нем появиться нагрузка. А осколки диска в момент своего разлета, опаснее пули.

И третье правило безопасности, это строгий запрет на работу без кожуха. Многие при использовании «болгарки», особенно в труднодоступных местах, снимают встроенный металлический кожух. Что недопустимо. Практически в девяноста процентах случаев травмирования угловыми шлиф машинками, кожух диска на них был снят. Так же следует не забывать пользоваться средствами индивидуальной защиты, такими как очки и перчатки.

При соблюдении этих требований, работа данным инструментом из устрашающей превратится в приятную.

Ремонт УШМ

Производим ремонт/диагностику, различных марок инструмента.

Углошлифовальные машины (УШМ)  – проводим в Брянске полное текущее техническое обслуживание, очистку, замену смазочных материалов и щеток электродвигателя.

Работаем – профессионально, точно в срок, с оригинальными запчастями.

СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР

ООО «ЭЛЕКТРОТЕХЦЕНТР»

тел. +7 (4832) 57-18-76